《超级房车赛：传奇》评测：中规中矩 游戏氛围略有提升

　　经典拟真竞速游戏“超级房车赛”于不久前推出了它的 续作，尽管早期宣传中，它并没有显示出特别受人关注的内容，但这个有着“超级赛车手连续剧”别称的硬核游戏，依然有着属于自己的独门绝技。

　　不管是一比一复刻的精致房车结构，还是足以媲美现实的车损演出，《超级房车赛：传奇》（GRID Legends）都有足够的理由被拟真竞速爱好者们期待。

　　不过，现实总是相对骨感，硬核玩家总归是少数。在各大厂商都纷纷向主流群体谄媚的世代里，《超级房车赛：传奇》也不能免俗，开始向娱乐化竞速靠拢。

　　其具体特征表现在更加丰富的难度分类，游戏从易到难给出了五个级别的选择，其跨度之大让人咋舌。比如，传奇难度的我可能连其他车辆的车牌号都看不到，在剧情中扮演着“代号22”的我常年徘徊在22名，而中等难度下我却只需要按住油门，就能轻松获得头名。

　　在这样的难度划分下，玩家可以根据自己的需求自主选择难度，也能免于卡关导致的主线剧情停滞不前。并且，难度可以随时在设定当中调整，这给予了玩家随时变换游玩方式的自由。

　　除了较为基础的难度分类，《超级房车赛：传奇》相较于前作，对赛车的轮胎阻尼，也做出了较大的改变。大幅度提升的阻尼系数，极高效率地提升了赛车轮胎的抓地力，这让本作中的操控体验，不再会像前作那样脚底抹油。

　　这让玩家在《超级房车赛：传奇》中也能体验到，如“极品飞车”般一脚油门踩到底的爽快体验。

　　但也不是说《超级房车赛：传奇》就完全脱离了硬核群体，事实上它只是降低了门槛，给出了更自由的客制化设定。

　　比如游戏中，你既可以将手动挡调节成自动挡，让游戏体验变得轻松；也可以通过修改牵引力、ABS等数值来改善漂移手感，微调车辆的操控细节。

　　游戏中拥有一系列值得推敲的设定，任由玩家自主发挥。可以说它作为拟真系列的那点纵向元素，是一点没丢。也许只是为了迎合更多的玩家，不再仅限于硬核玩家，才不得不变得圆滑世故。

　　值得一提的是，作为拟真题材的名系列，《超级房车赛：传奇》保留了座舱视角等多机位视角，并且在座舱视角下，角色模型还拥有换挡等操控模组，这无疑让游戏的氛围感得到了不小的提升。

　　但令人疑惑的是，虽然《超级房车赛：传奇》拥有舱内视角，并且1：1的赛车结构也必然有着后视镜等功能装饰。但我在体验游戏时，却发现并非所有座驾的舱内视角，都拥有完整的侧视角度。

　　这种情况只出现在座驾的一侧，比如当你向左看时后视镜一切正常，可你向右看就会变得一抹黑。

　　这大概是因为屏幕尺寸与适配性的问题。《超级房车赛：传奇》并没有妥协于硬件载体，也没有为不同的显示器做出优化。如果你没有足够的硬件支撑，比如第二块屏幕，就必然会在舱内视角下损失部分体验。

　　这种略显毛糙的设计，不仅出现在玩法体验上，也在《超级房车赛：传奇》的剧情模式，有所显现。

　　作为这个系列的武功秘籍，剧情模式本该是它主打的噱头。但在 作中，它的剧情模式却没有呈现出“超级赛车手连续剧”应有的效果。不客气地说，新作的剧情不仅没有进步，反而退步显著。

　　这样评价的原因，在于其玩法与主线脉络的割裂。

　　说简单点，就是你玩你的，他演他的。剧情模式的主线脉络有着编剧写好的一整套本子，而你虽然是跟着剧情推进进度，但不管玩家跑出了怎样的成绩，获得了怎样的殊荣，对剧情走向都不会有任何的积极干涉。

　　你不会因为跑出了世界纪录就改写结局，但你会因为没有赢下比赛而卡关。这样单方面的苛责，让剧情模式的沉浸感，损失殆尽。尤其是游戏的剧情，还对前代角色进行了无意义的消费，这很难让老玩家们买账。

　　在这样的窘境下，游戏的剧情模式变成了令人玩味的某种奖励——你开启了一把没有任何意义的比赛，获胜了可以解锁一小段播片，仅此而已。可我为什么放着线上真人不玩，要来跟AI耍？

　　既定的结果和敷衍的剧情脉络，很难不让玩家怀疑游戏存在赶工现象。而游戏后期的剧情章节，甚至连关卡前都不再有文字播报，关卡内的播报员也总是说些无关痛痒的话，这让游戏的单人体验非常平庸。

　　这样的内容呈现，让游戏虽然有着不错的画面，以及绝活般的车损机制，可你就是很难代入进去。加之游戏中大量的机翻，这种不走心，会让玩家难以忍受。

　　不过好的一点是，《超级房车赛：传奇》中回归了不少经典赛道，同时也进一步扩充了车单，除了经典GT、F1，还有欢乐无穷的FE电动车加入，并且漂移赛等特殊模式，也被一并纳入。

　　这让剧情模式吃瘪的《超级房车赛：传奇》在生涯模式中，又找回了一些面子。

　　但《超级房车赛：传奇》中的部分游戏音乐，实在是让人喜欢不起来。我很难理解为什么要在夕阳时分，日落街头的氛围下听一首小编制管弦乐。

　　想要动感可以放House，想要情调可以听Jazz，再不济配合着Drift赛事来一首Punk，都能燥翻全场。但游戏却偏偏为你放了一首不算激昂的管弦乐，引擎的轰鸣伴随着沉闷的铜管组演出，竟让紧张刺激的道路狂飙，都一个劲地催人入眠。

　　《超级房车赛：传奇》显然是优缺点并存的作品，并且优缺之间相互并不交织，无法形成互补的作用，所以只能说是部中规中矩的续作。

　　它让玩家们喜欢的内容都尽数回归，但大改的队友系统与技工机制，也让玩家难以产生印象中的熟悉观感。所以，就算它在革新的基础上，还对主流玩家群体做出了妥协，也只能得到两头都不算讨好的结果。

　　最后提一嘴，这作的UI设计，倒是可以提前锁定年度最差，且八九不离十了。